齒式聯(lián)軸器用于聯(lián)接主軸與減速器的低速軸，這種起重配件聯(lián)軸器能傳遞的扭矩*大，而且能補(bǔ)償兩軸線間的微小誤差，鼓形齒式聯(lián)軸器雖說作用是很大的。但不能緩和沖擊。CL型齒式聯(lián)軸器他的連接的方法是可以進(jìn)行轉(zhuǎn)移的，他是由內(nèi)殼以及外殼組合而成的，套筒和軸用鍵聯(lián)接，然后兩個(gè)外殼是用螺絲銜接起來的，然后沒有套筒之間也是要有密封設(shè)備的。內(nèi)齒輪齒數(shù)和外齒輪齒數(shù)相等，所以互相咬合。通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時(shí)靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。因?yàn)閮?nèi)部的輪子和外部的之間的空隙還是很大的，所以能補(bǔ)償兩軸的不同心和偏斜，但是為了降低了摩擦的程度，*好就是在他們進(jìn)行接觸之前用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑一下。這里講我們公司的技術(shù)人員的總結(jié)發(fā)現(xiàn)分享給大家，CL型齒式聯(lián)軸器的角位移允許在30′。齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，他是非常的緊湊的、回轉(zhuǎn)半徑小、傳遞扭矩大、傳動(dòng)效率高、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類重型機(jī)械的軸系傳動(dòng)。